Ros y su mente inquieta

Este blog es la evolución de RosHardware, un sitio web que he llevado desde el año 2005 y que a partir de ahora continua su camino en Blogger.

lunes, 11 de junio de 2018

Parte 5: Bomba y levas.

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Después del contratiempo del capítulo anterior, seguimos con el avance del motor. Por fin podía dejar instalados los cilindros con sus respe...
sábado, 14 de abril de 2018

Parte 4: Contratiempos.

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No siempre todo sale bien a la primera. Los que me conocéis sabéis que este blog no tiene la finalidad de enseñar mi conocimiento, sino de m...
lunes, 19 de marzo de 2018

Parte 3: Trabajos en el cárter.

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Hola de nuevo, ya estoy aquí con un poco más de este proyecto alocado, subir un TC88 (1450cc) hasta los 107ci (1750cc) conservando el cigüeñ...
martes, 30 de enero de 2018

Parte 2: ¿95?, ¿96?, ¿103?

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Hola de nuevo! No he avanzado mucho, pero al menos he tomado un rumbo. Aunque esta vez me he propuesto hacerlo de otro modo. Voy a ir invirt...
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jueves, 14 de diciembre de 2017

Un nuevo juguetito....

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No me pude resistir al verlo en venta, por muy poco dinero.... Un nuevo reto.... Fijaos bién en las fotos, hay algo que no encaja... Pero co...
jueves, 16 de marzo de 2017

Mejorando un TC88 - Parte 4 (final)

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¡Hola a todos! Cuánto tiempo, ¿verdad? Han sido meses un poco liados y con poco tiempo, pero finalmente he terminado de montar el TC95 en ...
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sábado, 8 de octubre de 2016

Tutorial para fabricar un Stand para motores Harley

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Hola a todos! Hoy os traigo un tutorial de chapa y pintura. No se cuántos de vosotros tenéis la necesidad de trabajar en un motor EVO o Shov...
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domingo, 11 de septiembre de 2016

Mejorando un TC88 - Parte 3 (Actualizado)

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Un poquito más... y ya casi acabado....
miércoles, 10 de agosto de 2016

Mejorando un TC88 - Parte 2

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Hola de nuevo. No he avanzado mucho desde la última entrada, pero tengo unas cuantas cosas que contaros...
domingo, 24 de julio de 2016

Mejorando un TC88 - Parte 1

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Hola a todos! Hace ya tiempo de mi último post, pero eso no significa que haya estado parado. Como bien sabéis, estoy vendiendo a piezas el ...
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domingo, 27 de marzo de 2016

Fotos y vídeos de mi proyecto Chopper.

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jueves, 7 de enero de 2016

Cómo convertimos una Sportster de 883cc a 1200cc de forma económica.

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Hola a todos, cuántos días! Sí, lo sé, no tengo perdón, pero este curro no me deja mucho tiempo libre y de ese poco tiempo a penas puedo ded...
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martes, 24 de marzo de 2015

Adaptar pinza de freno trasera Softail 2000+ en Softail 84-99

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Buenas tardes!! Hoy traigo un tutorial sencillo, nada comparado con el motor híbrido, pero que puede interesar a mucha gente.
martes, 30 de diciembre de 2014

Híbrido EVO-Shovel-Panhead. Capítulo 8: Final de montaje.

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Ha costado, me ha hecho sufrir, llorar, reír..... Pero sobre todo he aprendido mucho durante todo el proceso.
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martes, 2 de diciembre de 2014

Híbrido EVO-Shovel-Panhead. Capítulo 7: Distribución.

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Parecía que a estas alturas las cosas serían más sencillas, simplemente seguir montando, pero no, todavía me queda mucho por delante.
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